x6

Le linee delle Sport Utility tedesche con tetto spiovente. BMW X6 e X4, Mercedes GLE e GLC Coupé

Per le due "grandi sorelle" bavaresi ora arrivano anche gli accessori ultra-sportivi

Con la X6, BMW ha inventato un genere di successo, quello del SUV Coupé. Con ottimi risultati anche in Italia. Abbiamo provato la seconda generazione.

La mostruova maxi SUV bavarese si rinnova. Ora, con 750 Nm di coppia, impiega 4,2 secondi per arrivare da 0 a 100 km/h.

Le SUV più potenti della gamma debuttano al Salone di Los Angeles 2014

Dal lancio della prima X5 nel 1999 la Casa bavarese ha venduto 3,3 milioni di SUV nel mondo. Una BMW su tre è una "X"

La Casa bavarese ha portato nella Ville Lumière due anteprime mondiali: la serie 2 Cabrio e la X6

Più che un salto generazionale è un profondo restyling. Migliorata la dinamica, arricchito l'equipaggiamento e consumi calati del 22%

La seconda generazione della grande SAC (Sport Activty Coupé) bavarese

Anche la versione di serie “M” impallidisce di fronte a 750 CV e 1.000 Nm di coppia.

La Casa bavarese ha confermato l'inizio della produzione (di soli 100 esemplari) della serie speciale X6 M Design Edition, la serie limitata della maxi SUV “arrabbiata”.

La SUV più estrema della Casa bavarese con 670 CV e 950 Nm di coppia.

Adatte al fuoristrada, eccellenti su asfalto