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La storia delle supercar Koenigsegg: dalla CC8S alla Gemera

Dalla Alpine A110 S alla Toyota Supra 3.0B passando per l’Audi TTS: dieci supercar che costano meno di 75.000 euro

Tutto sulla Lamborghini Huracán: prezzi, motori, pregi e difetti della supercar del Toro, la sportiva più amata dagli italiani durante il lockdown dovuto al coronavirus

Pregi e difetti della Porsche Cayman GTS del 2014, la migliore versione della 981

Le foto, i dati e i prezzi della nuova Porsche 911 Targa, la variante “semi-scoperta” dell’ottava generazione della supercar di Zuffenhausen

La Lamborghini Gallardo VB ha rappresentato lo storico ritorno alla trazione posteriore della Casa di Sant’Agata dopo dieci anni di modelli a trazione integrale. Oggi analizzeremo un esemplare del 2011 dell’esclusiva (solo 250 vetture prodotte) supercar del Toro

La BMW 640d Gran Coupé è una supercar biturbodiesel a quattro porte perfetta per chi cerca piacere di guida e versatilità. Oggi analizzeremo una Msport Edition del 2016, introvabile (più semplice rintracciare le versioni a trazione integrale) e con quotazioni inferiori a 40.000 euro

La Ferrari FF – la prima Rossa di sempre a trazione integrale – ha un futuro assicurato come auto d’epoca: oggi “bastano” 125.000 euro per un esemplare del 2013

La Lamborghini Aventador S è una delle supercar più esagerate in commercio: comprarla usata è sconsigliato visto che le quotazioni sono molto simili ai prezzi di un modello nuovo

La nuova limited edition mantiene il W16 da 1.500 CV ma perde 19 kg

Le foto, i dati, i prezzi e le rivali della nuova Porsche 911 Turbo S: la 992 più cattiva in commercio (per ora) ha 650 CV e scatta da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi

La LP550-2 del 2013 è stata l’ultima Lamborghini Gallardo a trazione posteriore: all’epoca era la versione “base” della supercar di Sant’Agata, oggi vale di più delle varianti a trazione integrale

Le foto, i dati e il prezzo della Pagani Imola: solo 5 esemplari prodotti (già tutti venduti), 827 CV, 1.100 Nm di coppia e un peso di 1.246 kg

Guida completa al superbollo auto: quanto bisogna spendere ogni anno in tasse per i modelli più esclusivi

Dopo l'anno record nel 2019, la Casa di Maranello prosegue la sua offensiva di prodotto che prevede 15 nuovi modelli tra il 2019 e il 2022

L’ottava generazione della Porsche 911 è una supercar tedesca disponibile a trazione posteriore o integrale

Alla scoperta degli ultimi esemplari del 2010 della Lamborghini Murciélago Roadster LP640, una scoperta esagerata e introvabile con una capote molto fragile. Le quotazioni? 200.000 euro

Meno rigida rispetto alla 'Sport' e più accessoriata dentro

La prima supercar di Maranello a zero emissioni è ancora lontana, ma trapelano le prime indiscrezioni

La seconda generazione della TVR Tuscan – nata nel 1999 e importata ufficialmente in Italia dal 2004 al 2006 – è una supercar britannica scorbutica e inaffidabile adatta solo a piloti molto esperti. Ma ha anche dei difetti…