Renault Mégane restyling: foto e dati
A cinque anni dal lancio la quarta generazione della Renault Mégane si rinnova: un restyling che punta più sulla sostanza (debutta la variante ibrida plug-in) che sull’apparenza (poche modifiche al design)
La Renault Megane è la compatta del marchio della Losanga. È disponibile sia in versione 5 porte, più sportiva e accattivante, che in versione station wagon pensata per chi ha bisogno di tanto spazio. È lunga 436 cm (463 cm per la Sporter) e vanta un bagagliaio da 384/1247 litri (521/1504 per la Sporter).
È commercializzata con motori benzina e diesel, con prezzi compresi tra i 20.750 euro e i 42.250 della R.S Trophy. La versione Sporter, invece, parte da 21.750 e arriva a 29.200 euro. Infine, c’è anche la versione Grand Coupé, una tradizionale quattro porte, di quelle che in Italia vanno sempre di meno, per intenderci, proposta a partire da 25.000 euro.
A cinque anni dal lancio la quarta generazione della Renault Mégane si rinnova: un restyling che punta più sulla sostanza (debutta la variante ibrida plug-in) che sull’apparenza (poche modifiche al design)
La quarta generazione della Renault Mégane è una compatta francese a trazione anteriore
La più radicale della gamma compatta della Losanga in Francia costerà 55.000 euro
La Renault Mégane R.S. Trophy-R – la variante più cattiva della quarta generazione compatta francese – ha stabilito il miglior tempo di sempre sul circuito del Nürburgring tra le auto a trazione anteriore: 07'40”100 sul percorso di 20,600 km, 07'45”389 sul giro completo di 20,832 km
La Renault Mégane Sporter è la variante station wagon della quarta generazione della compatta francese
Arriva la versione più radicale della compatta francese. 300 CV e soluzioni tecniche da sportiva di razza
Dieci compatte per neopatentati a meno di 26.000 euro: dalla BMW serie 1 alla Volkswagen Golf passando per la Hyundai i30
La compatta francese passa da 5 a 3 allestimenti. La top di gamma resta la Intens
Il pilota spagnolo di F1 Carlos Sainz Jr. prenderà parte al Rally di Monte Carlo 2018 (come apripista nella Power Stage) con una Renault Mégane RS
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La versione arrabbiata della compatta francese monterà il sistema delle 4 ruote sterzanti