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Renault Clio

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Renault Clio: tutte le notizie

La Renault Clio è la segmento B del marchio della Losanga. È un’auto molto apprezzata dal pubblico italiano e domina costantemente negli anni le classifiche di vendita. Nel 2019 ha debuttato nella quinta generazione, che non ha rotto gli schemi con il passato (essendo un progetto vincente non poteva certo farlo), ma si è aggiornata evolvendosi senza perdere il suo DNA.

Lunga 4,05 metri, larga 1,80 metri e alta 1,44 metri, la nuova Renault Clio vanta un bagagliaio da 391 litri e prevede una gamma motori composta da quattro unità turbo: due TCe a benzina (1.0 tre cilindri da 101 CV e 1.3 da 131 CV) e due 1.5 diesel Blue dCi da 86 e 116 CV. A questi seguiranno a breve tre propulsori a tre cilindri: due 1.0 aspirati a benzina da 65 e 75 CV e un 1.0 GPL turbo da 101 CV, in attesa della variante ibrida attesa nel 2020 (che monta un 1.6 benzina aspirato abbinato a due unità elettriche).

Renault Clio, buona (anche) la quinta
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Renault Clio, buona (anche) la quinta

Abbiamo guidato la nuova Renault Clio: la quinta generazione della piccola francese - che si conferma una delle migliori "segmento B" in commercio - ha un design esterno che ricorda quello dell’antenata ma sotto la pelle è cambiata completamente

Renault Clio Moschino TCe 75 CV: il turbo che mancava
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Renault Clio Moschino TCe 75 CV: il turbo che mancava

Abbiamo guidato la Renault Clio Moschino TCe 75 CV. Il nuovo motore “entry level” della piccola francese - il già noto 0.9 tre cilindri turbo TCe depotenziato a 76 CV (che rimpiazza il vecchio 1.2 aspirato) - è ricco di pregi: cilindrata contenuta, tanta coppia, buona risposta ai bassi regimi, brio e silenziosità

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