Auto d'epoca “low-cost”: cosa comprare con 10.000 euro
Dieci auto d'epoca “low-cost” con quotazioni fino a 10.000 euro: dalla Austin Seven alla Volkswagen Golf GTI passando per la Mini
NSU Spider (1964): la prima Wankel
L'auto che ha portato al debutto il motore rotativo si trova ormai solo nelle aste a prezzi alti
NSU 1200 (1967): la super Prinz
Motore vivace e poco assetato, tenuta di strada precaria
NSU Sport Coupé (1959): sportiva in miniatura
La versione biposto della Prinz disegnata da Bertone costa meno di 10.000 euro