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Le foto e i dati della nuova BMW serie 2 Coupé: la seconda generazione della sportiva tedesca sarà ancora disponibile a trazione posteriore o integrale ma non monterà più il cambio manuale

La Lamborghini Miura S è la versione più amata della leggendaria supercar del Toro: da nuova nel 1968 costava l’equivalente di 155.000 euro, oggi è impossibile trovarla a meno di un milione e mezzo di euro...

Le foto e i dati della Peugeot 9X8: la nuova hypercar del Leone è stata progettata per correre il Mondiale endurance WEC e la 24 Ore di Le Mans dal 2022

Le foto, i dati e il prezzo della Rimac Nevera: la sportivissima supercar elettrica croata – attesissima versione di serie della C_Two - scatta da 0 a 100 km/h in meno di 2 secondi e costa 2 milioni di euro

Cosa significano le sigle che identificano gli accessori tecnologici dell'Audi R8

Dall'Audi RS 5 25 years alla Porsche 911 Turbo S passando per la Mercedes S 63 Coupé AMG: dieci supercar a trazione integrale che costano più di 100.000 euro

370 CV, 295 km/h di velocità massima e 4,6 secondi sullo “0-100”: alla scoperta della Porsche 911 Carrera del 2016, la 991 “base” impossibile da trovare usata con il cambio manuale

Le foto e i dati della Frangivento Sorpasso, esclusiva supercar torinese a trazione integrale

La Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale è la variante più grintosa ed esclusiva – ne sono state costruite solo 150 - della supercar del Toro. Gli esemplari del 2013 dell’aggressiva sportiva emiliana sono introvabili e le loro quotazioni sfiorano i 160.000 euro

Le foto e i dati dell’Audi e-tron GT: la coupé a quattro porte elettrica tedesca – cugina della Porsche Taycan – arriverà sul mercato questa primavera

La Ferrari FF è la prima auto del Cavallino a trazione integrale: gli esemplari del 2012 si trovano senza problemi a poco più di 100.000 euro

La Subaru BRZ è una coupé giapponese a trazione posteriore

La seconda generazione della Alpine A110 è una delle sportive migliori costruite negli ultimi anni: una “instant classic” che conviene acquistare nuova visto che gli esemplari usati iperaccessoriati costano di più

L’Alfa Romeo 4C è una delle poche auto da investimento moderne: la supercar del Biscione usata costa di più oggi di quando era regolarmente in listino. Scopriamo insieme i pregi e i difetti di un esemplare del 2014

Tutto sulla Mercedes CLS: prezzi, motori, pregi e difetti della terza generazione della supercar tedesca a quattro porte

La storia del design della Porsche 911: l’evoluzione stilistica – nel segno della tradizione – della leggendaria supercar tedesca

La Nissan 370Z è una supercar low-cost: per entrare in possesso di un esemplare del 2014 bastano poco più di 20.000 euro. Peccato che sia introvabile

Tutto sulle Mercedes classe C Coupé e Cabrio: prezzi, motori, pregi e difetti delle due sportive tedesche

A chi rivolgersi e cosa controllare prima di comprare un’Alfa Romeo 4C usata del 2013

La Bizzarrini 5300 GT Strada del 1964 è l’auto d’epoca più costosa di cui non avete mai sentito parlare: progettata da uno dei più grandi ingegneri di sempre e disegnata dal migliore car designer di tutti i tempi, ha quotazioni che superano abbondantemente il milione di euro