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La storia del design della Porsche 911: l’evoluzione stilistica – nel segno della tradizione – della leggendaria supercar tedesca

La Nissan 370Z è una supercar low-cost: per entrare in possesso di un esemplare del 2014 bastano poco più di 20.000 euro. Peccato che sia introvabile

Tutto sulle Mercedes classe C Coupé e Cabrio: prezzi, motori, pregi e difetti delle due sportive tedesche

A chi rivolgersi e cosa controllare prima di comprare un’Alfa Romeo 4C usata del 2013

La Bizzarrini 5300 GT Strada del 1964 è l’auto d’epoca più costosa di cui non avete mai sentito parlare: progettata da uno dei più grandi ingegneri di sempre e disegnata dal migliore car designer di tutti i tempi, ha quotazioni che superano abbondantemente il milione di euro

Alla fine dello scorso decennio la Infiniti Q60 3.0t provò (senza successo) a rubare clienti alla Mercedes classe C Coupé: oggi gli esemplari del 2017 della variante più cattiva della seconda generazione della sportiva asiatica si portano a casa con poco più di 35.000 euro

Dalla Alpine A110 S alla Toyota Supra 3.0B passando per l’Audi TTS: dieci supercar che costano meno di 75.000 euro

La Honda CR-Z è la prima sportiva ibrida della storia: gli esemplari del 2012 sono introvabili e, se ben tenuti, costano come una citycar nuova

Tutto sulla Lamborghini Huracán: prezzi, motori, pregi e difetti della supercar del Toro, la sportiva più amata dagli italiani durante il lockdown dovuto al coronavirus

La Lamborghini Gallardo VB ha rappresentato lo storico ritorno alla trazione posteriore della Casa di Sant’Agata dopo dieci anni di modelli a trazione integrale. Oggi analizzeremo un esemplare del 2011 dell’esclusiva (solo 250 vetture prodotte) supercar del Toro

La BMW 640d Gran Coupé è una supercar biturbodiesel a quattro porte perfetta per chi cerca piacere di guida e versatilità. Oggi analizzeremo una Msport Edition del 2016, introvabile (più semplice rintracciare le versioni a trazione integrale) e con quotazioni inferiori a 40.000 euro

La Ferrari FF – la prima Rossa di sempre a trazione integrale – ha un futuro assicurato come auto d’epoca: oggi “bastano” 125.000 euro per un esemplare del 2013

La Lamborghini Aventador S è una delle supercar più esagerate in commercio: comprarla usata è sconsigliato visto che le quotazioni sono molto simili ai prezzi di un modello nuovo

Tutto sulla BMW serie 4: prezzi, motori, pregi e difetti della sportiva bavarese

Le foto, i dati, i prezzi e le rivali della nuova Porsche 911 Turbo S: la 992 più cattiva in commercio (per ora) ha 650 CV e scatta da 0 a 100 km/h in soli 2,7 secondi

La LP550-2 del 2013 è stata l’ultima Lamborghini Gallardo a trazione posteriore: all’epoca era la versione “base” della supercar di Sant’Agata, oggi vale di più delle varianti a trazione integrale

Tutto sulle BMW serie 2 Coupé, Cabrio e Gran Coupé: prezzi, motori, pregi e difetti delle tre sportive bavaresi

Le foto, i dati e il prezzo della Pagani Imola: solo 5 esemplari prodotti (già tutti venduti), 827 CV, 1.100 Nm di coppia e un peso di 1.246 kg

L’ottava generazione della Porsche 911 è una supercar tedesca disponibile a trazione posteriore o integrale

Cinque coupé 6 cilindri a benzina del 2014: la BMW serie 4 e l’Audi A5 sconfiggono BMW serie 2, Infiniti Q60 e Mercedes classe C Coupé