La seconda generazione della TVR Tuscan – nata nel 1999 e importata ufficialmente in Italia dal 2004 al 2006 – è una supercar britannica scorbutica e inaffidabile adatta solo a piloti molto esperti. Ma ha anche dei difetti…
La Ferrari F12berlinetta è una supercar cattivissima ed elegante rivolta a chi vuole il massimo da un’auto. Oggi per acquistare un esemplare del 2015 ci vogliono circa 180.000 euro
Le foto, i dati e i prezzi delle nuove Porsche 718 Cayman e Boxster GTS 4.0: le due supercar di Zuffenhausen hanno abbandonato il 2.5 turbo a 4 cilindri per passare a un 4.0 aspirato a 6 cilindri
La storia della BMW serie 1: le tre generazioni della compatta bavarese
La Porsche 718 Cayman – nata nel 2016 – è una supercar tedesca a trazione posteriore
Breve storia della 330 P3, la prima Ferrari sconfitta alla 24 Ore di Le Mans dalle Ford GT40 (evento raccontato nel film “Le Mans ‘66 – La grande sfida”)
Il pacchetto estetico Heritage Edition creato da Ford per le Mustang Shelby GT350 e GT350R è un omaggio a Ken Miles
Tempo di restyling per le Audi RS 5 Sportback e Coupé: design più cattivo, tecnologia più moderna, tecnica pressoché invariata
Dieci auto che impiegano un massimo di 3 secondi per scattare da 0 a 100 km/h: dalla Ferrari 488 Pista alla Tesla Model X Performance passando per la Tesla Model S Performance
La Nissan GT-R Track è una delle varianti della supercar giapponese più adatte all’uso in pista: gli esemplari del 2018 hanno quotazioni inferiori a 90.000 euro ma sono introvabili
La Mercedes GT AMG è una supercar tedesca a trazione posteriore
La seconda generazione della Marcos Mantis – nata nel 1997 – è una supercar britannica leggera e potente: una bestia domabile solo da piloti molto esperti
La Mercedes classe E Coupé – nata nel 2017 e disponibile a trazione posteriore o integrale – è la variante sportiva della quinta generazione dell’ammiraglia della Stella
La Mercedes classe S Coupé è un’elegante supercar tedesca disponibile a trazione posteriore o integrale
La Cisitalia 303 DF somigliava esteticamente alla mitica 202 Berlinetta ma sotto la pelle era molto più tradizionale (telaio a longheroni e traverse derivato da quello della Fiat 1100 anziché tubolare)
La 718 Cayman T è una delle Porsche moderne più piacevoli da guidare. Gli esemplari dimostrativi (ben accessoriati, facili da trovare ma costosi) non convengono: meglio puntare sul nuovo
La storia del design della Mercedes classe C: l’evoluzione stilistica delle quattro generazioni della berlina della Stella
Le Lotus Esprit S4 e S4S sono sportive perfette per chi cerca il massimo divertimento: potenza e leggerezza
