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Primo contatto

Mercedes classe S: guidare il futuro

Abbiamo guidato la nuova Mercedes classe S: la settima generazione dell'ammiraglia della Stella è un concentrato di tecnologia che anticipa molte cose che vedremo in futuro sugli altri modelli della Casa tedesca (e non solo)

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Jaguar XF S AWD (2015): eleganza sportiva

La Jaguar XF S AWD era, al momento del lancio nel 2015, la versione più grintosa e costosa della seconda generazione dell’ammiraglia britannica: una berlinona inglese spaziosa e agile nelle curve ma non molto cattiva. Oggi è introvabile e le sue quotazioni superano di poco i 35.000 euro

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Porsche Panamera

La seconda generazione della Porsche Panamera è un'ammiraglia tedesca a trazione integrale disponibile in due varianti di carrozzeria (cinque porte e station wagon Sport Turismo)

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Mercedes classe E

La quinta generazione della Mercedes classe E è un’ammiraglia disponibile a trazione posteriore o integrale

Primo contatto

Audi A6 allroad: la Avant per l’off-road

Abbiamo guidato la nuova Audi A6 allroad: la quarta generazione della station wagon tedesca che strizza l’occhio al mondo delle SUV è versatile come la Avant da cui deriva ed è molto più efficace in fuoristrada. Il peso maggiorato (+ 55 kg per la 50 TDI da noi provata) incide però sulle prestazioni e sui consumi

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Mercedes CLS

La terza generazione della Mercedes CLS è un'ammiraglia coupé disponibile a trazione posteriore o integrale

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Mercedes classe S

La sesta generazione della Mercedes classe S è un’ammiraglia disponibile a trazione posteriore o integrale