Look sportivo e modaiolo senza rinunciare allo spazio, la migliore alternativa al SUV?

La SUV ibrida giapponese si rinnova completamente. Nuova piattaforma, nuovo motore e tanta tecnologia a bordo

La Lexus ES si rinnova profondamente: comfort e silenziosità prima di tutto

Debutta con un sistema innovativo la versione ibrida della nuova SUV Honda CR-V, nessun diesel in programma

La nuova Classe B vanta tanto spazio e tecnologia, ma sfodera anche un comportamento sportivo

La nuova ammiraglia francese si declina nella versione per le famiglie, senza rinunciare allo stile

Nuovo motore per il crossover medio di casa VW: un diesel 1.6 da 115CV già omologato secondo gli standard più recenti

Stile inconfondibilmente “Cactus”, ma con spazio e comfort al top del segmento. Per provarla siamo andati fino a Marrakech

Va forte e ha un'autonomia di oltre 1000 km. Costa 1.000 euro in più del benzina e parte da 13.150 euro

Alle versioni da 2.2 litri da 163 e 190 CV si affianca la variante con il 3.0 V6 pensata per chi cerca performance anche da un mezzo per uso professionale

La nuova BMW X5 se la cava egregiamente sia su asfalto che su terra, ma soprattutto brilla per contenuti tecnologici

Abbiamo guidato la Renault Clio Moschino TCe 75 CV. Il nuovo motore “entry level” della piccola francese - il già noto 0.9 tre cilindri turbo TCe depotenziato a 76 CV (che rimpiazza il vecchio 1.2 aspirato) - è ricco di pregi: cilindrata contenuta, tanta coppia, buona risposta ai bassi regimi, brio e silenziosità