Primo contatto

Abbiamo guidato la nuova Seat Leon: la quarta generazione della compatta spagnola – caratterizzata, come sempre, da un eccellente rapporto prezzo/dotazione – è spaziosa (ma ingombrante), costruita con cura e piacevole da guidare

Abbiamo guidato l’Audi e-tron Sportback: la variante filante della prima elettrica di sempre della Casa di Ingolstadt ha un design sexy e aerodinamico che penalizza la praticità e non è scattante come la rivale diretta Tesla Model X

Abbiamo guidato la nuova Mercedes CLA Shooting Brake: la seconda generazione della station wagon compatta tedesca punta sullo stile e sulla tecnologia ed è più spaziosa di prima

Abbiamo guidato la nuova Opel Corsa. La sesta generazione della piccola tedesca è completamente nuova – il pianale e i motori sono gli stessi della Peugeot 208 – e punta sulla vivacità, sul comfort e sui bassi consumi per conquistare il pubblico. Ottimo il nuovo cambio automatico a 8 rapporti, migliorabili – invece - il bagagliaio e la dotazione di serie

Abbiamo guidato la Lexus RX restyling: l’ultima evoluzione della quarta serie della SUV ibrida “premium” giapponese ha conservato gli stessi pregi (bassi consumi) e difetti (cambio CVT) di prima

Abbiamo guidato la nuova Audi A6 allroad: la quarta generazione della station wagon tedesca che strizza l’occhio al mondo delle SUV è versatile come la Avant da cui deriva ed è molto più efficace in fuoristrada. Il peso maggiorato (+ 55 kg per la 50 TDI da noi provata) incide però sulle prestazioni e sui consumi