Primo contatto

Abbiamo guidato la Toyota C-HR restyling: la SUV ibrida più amata dagli italiani porta in dote un nuovo motore 2.0 da 184 CV (lo stesso della “cugina” Lexus UX) vivace e poco assetato di benzina

Abbiamo guidato la Lexus RX restyling: l’ultima evoluzione della quarta serie della SUV ibrida “premium” giapponese ha conservato gli stessi pregi (bassi consumi) e difetti (cambio CVT) di prima

Abbiamo guidato la nuova Audi A6 allroad: la quarta generazione della station wagon tedesca che strizza l’occhio al mondo delle SUV è versatile come la Avant da cui deriva ed è molto più efficace in fuoristrada. Il peso maggiorato (+ 55 kg per la 50 TDI da noi provata) incide però sulle prestazioni e sui consumi

Abbiamo guidato l’Audi Q3 Sportback: la variante coupé della seconda generazione della SUV compatta di Ingolstadt offre un design più sexy – senza togliere centimetri al bagagliaio in configurazione a 5 posti – e una dotazione di serie più ricca

Abbiamo guidato la Volvo XC60 T8: la variante ibrida plug-in della SUV media svedese – l'auto più sicura del mondo – può percorrere circa 40 km in modalità elettrica

La signorina di casa Opel si rinfresca il trucco ma punta soprattutto su emissioni contenute e motori migliorati. Metà carriera o nuova carriera?