Primo contatto

AMI è la nuova vettua elettrica di Citroën, in arrivo in Italia da metà novembre. Due posti, 75 km di autonomia (si ricarica in tre ore da una presa da 220 volt), immatricolata come quadriciclo e quindi guidabile a partire da 14 anni

Abbiamo guidato la nuova Mazda MX-30: la prima elettrica di sempre della Casa giapponese è una SUV compatta a emissioni zero ricca, potente e costruita con cura. Peccato per l'autonomia scarsa (200 km dichiarati) e per la carenza di praticità

Abbiamo guidato la Citroën C5 Aircross Hybrid, variante ibrida plug-in benzina della versatile SUV compatta francese: oltre 50 km di autonomia in elettrico ideali per chi può ricaricare spesso

Abbiamo guidato la quarta generazione della Honda Jazz, ora solo ibrida: consumi da record (tranne che in autostrada), tanto spazio (più per i passeggeri che per i bagagli) e una dotazione di sicurezza da dieci (senza lode, però)

Abbiamo guidato l’Audi e-tron Sportback: la variante filante della prima elettrica di sempre della Casa di Ingolstadt ha un design sexy e aerodinamico che penalizza la praticità e non è scattante come la rivale diretta Tesla Model X

Abbiamo guidato la nuova Mercedes CLA Shooting Brake: la seconda generazione della station wagon compatta tedesca punta sullo stile e sulla tecnologia ed è più spaziosa di prima