Con l'aggiornamento della gamma arriva la prima motorizzazione ibrida pulg-in

La Ferrari SF90 Stradale è la Rossa di serie più estrema di sempre: 1.000 CV, trazione integrale, rapporto peso/potenza di 1,57 kg/CV, 2,5 secondi sullo “0-100” e 6,7 secondi sullo “0-200”. Peccato solo per il nome, che ricorda quello della monoposto di F1 che sta soffrendo nel Mondiale 2019

La terza generazione della BMW serie 1 - realizzata sullo stesso pianale di serie 2 Active Tourer, X1 e X2 - dice addio alla trazione posteriore

Tempo di restyling per la Skoda Superb: poche modifiche estetiche e tante tecniche (una su tutte, la versione ibrida plug-in) per la grande berlina ceca

Nuove motorizzazioni elettrificate, più sicurezza e piccole novità estetiche. In Italia da 39.000 euro

L'ultima arrivata di Woking sarà la più comoda della famiglia. In Italia a partire da 203.000 euro

Tempo di restyling per l'Audi A4: tante modifiche estetiche e tecniche per la quinta generazione della berlina più amata dagli italiani

306 CV per le più sportive della gamma anglo/tedesca

Si chiama Citroën 19_19 Concept il prototipo elettrico che punta a far cambiare idea a chi ritiene le auto a batteria inadatte ai lunghi viaggi: 800 km di autonomia

Anche la crossover tedesca, dal 2020, adotterà il nuovo powertrain ibrido plug-in del Gruppo PSA

Il nuovo allestimento sportivo disponibile per Renegade, Compass e Cherokee

Solo 200 esemplari per la nuova serie limitata sportiva che inaugura il cambio manuale a 7 marce