Le monovolume sono una razza in via d’estinzione: una decina di anni fa le MPV rappresentavano oltre il 10% del mercato mentre oggi incidono solo per meno del 2% sul totale delle immatricolazioni in Italia. Un valore comunque cresciuto rispetto allo scorso anno.
Di seguito troverete l’elenco completo di tutte le monovolume in commercio, vetture che ancora oggi rappresentano – grazie al cofano corto e all’eccellente sfruttamento dello spazio interno – la soluzione migliore per le famiglie e per chi cerca praticità. Non abbiamo preso in considerazione le multispazio (le MPV derivate dai veicoli commerciali, per intenderci): dedicheremo loro un capitolo a parte in un altro articolo.
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BMW serie 2 Active Tourer
La seconda generazione della BMW serie 2 Active Tourer – nata nel 2021 – è una monovolume tedesca nata nel 2021 disponibile a trazione anteriore o integrale. Prezzi da 34.600 euro, un pianale condiviso con molti altri modelli della Casa bavarese (serie 1, serie 2 Gran Coupé, X1 e X2) e una gamma motori composta da quattro unità sovralimentate: un 1.5 tre cilindri a benzina da 136 CV, due mild hybrid benzina (un 1.5 tre cilindri da 170 CV e un 2.0 da 218 CV) e un 2.0 diesel da 150 CV.
BMW serie 2 Gran Tourer
La BMW serie 2 Gran Tourer – nata nel 2015 e sottoposta a un restyling nel 2018 – è una monovolume tedesca a 7 posti disponibile a trazione anteriore o integrale in vendita a prezzi che partono da 33.750 euro. La gamma motori è composta da quattro unità sovralimentate: un 2.0 a benzina da 178 CV e tre diesel (un 1.5 tre cilindri da 116 CV e due 2.0 da 150 e 190 CV).
Dacia Jogger
La Dacia Jogger secondo l’UNRAE (l’associazione delle Case automobilistiche estere che operano in Italia) è una monovolume anche se in realtà è una station wagon rumena (nata nel 2021) versatile come una MPV disponibile a 5 o a 7 posti. Prezzi da 15.650 euro e una gamma motori composta da due unità 1.0 turbo tre cilindri TCe: benzina da 110 CV e GPL da 100 CV.
Dacia Lodgy
La Dacia Lodgy – nata nel 2012 e sottoposta a un restyling nel 2017 – è una monovolume low-cost rumena a 7 posti che costa 18.000 euro. Il motore? Un 1.5 turbodiesel Blue dCi da 116 CV.
Fiat 500L
La Fiat 500L è una monovolume torinese nata nel 2012 e sottoposta a un restyling nel 2019. Prezzi da 20.800 euro e una gamma motori composta da due unità da 95 CV: un 1.4 a benzina e un 1.3 turbodiesel MJT.
Ford S-Max
La seconda generazione della Ford S-Max – nata nel 2015 e sottoposta a un restyling nel 2019 – è una monovolume ibrida benzina (full hybrid) statunitense in vendita a prezzi che partono da 46.750 euro. Il motore è un 2.5 ibrido benzina da 190 CV.
Mercedes classe B
La terza generazione della Mercedes classe B – nata nel 2018 – è una monovolume tedesca disponibile a trazione anteriore o integrale in vendita a prezzi che partono da 26.097 euro. La gamma motori è composta da otto unità sovralimentate: quattro a benzina (tre 1.3 da 109, 136 e 163 CV e un 2.0 da 224 CV), un 1.3 ibrido plug-in benzina da 218 CV e tre 2.0 diesel da 116, 150 e 190 CV.
Renault Scénic
La quarta generazione della Renault Scénic – nata nel 2016 – è una monovolume francese in vendita a prezzi che partono da 29.100 euro. Il motore è un 1.3 turbo benzina TCe da 140 CV.
Renault Espace
La quinta generazione della Renault Espace – nata nel 2015 e sottoposta a un restyling nel 2020 – è una monovolume francese in vendita a prezzi che partono da 48.000 euro. La gamma motori è composta da due 2.0 turbodiesel Blue dCi da 160 e 189 CV.
Renault Grand Scénic
La Renault Grand Scénic – variante a 7 posti della quarta serie della Scénic – è una monovolume francese nata nel 2016 spinta da un motore 1.3 turbo benzina TCe da 140 CV. I prezzi? Da 30.700 euro.
Volkswagen Touran
La seconda generazione della Volkswagen Touran è una monovolume tedesca nata nel 2015 disponibile a 5 o a 7 posti. Prezzi da 36.150 euro e una gamma motori composta da tre unità sovralimentate: un 1.5 TSI a benzina da 150 CV e due 2.0 diesel TDI da 122 e 150 CV.
