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Porsche 718 Boxster

di Marco Coletto -

La Porsche 718 Boxster è una supercar tedesca scoperta a trazione posteriore nata nel 2016

La Porsche 718 Boxster – nata nel 2016 – è una spider tedesca a trazione posteriore rivolta a chi cerca una supercar relativamente accessibile.

Porsche 718 Boxster: gli esterni

Lo stile della Porsche 718 Boxster ricorda quello della vecchia Boxster. Un design senza tempo per una delle sportive più sexy in circolazione.

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Porsche 718 Boxster: gli interni

La plancia della Porsche 718 Boxster – costruita con grande cura – è seducente e funzionale al tempo stesso: nel cruscotto spiccano i tre strumenti circolari con contagiri centrale.

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Porsche 718 Boxster: i motori

La gamma motori della Porsche 718 Boxster è composta da quattro unità:

  • un 2.0 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 300 CV
  • un 2.5 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 350 CV
  • un 2.5 turbo benzina a quattro cilindri contrapposti da 365 CV
  • un 4.0 a benzina a sei cilindri contrapposti da 420 CV
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Porsche 718 Boxster: gli allestimenti

Gli allestimenti della Porsche 718 Boxster sono cinque: “base”, T, SGTSSpyder.

Porsche 718 Boxster

La dotazione di serie della Porsche 718 Boxster comprende:

Power unit

  • Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,0 litri. Potenza massima 221 kW (300 CV) e coppia massima di 380 Nm
  • Serbatoio da 54 litri

Tecnica di trazione

  • Monoblocco e testata cilindri in alluminio
  • Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
  • 4 valvole per cilindro
  • 1 turbocompressore, 1 intercooler
  • Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
  • Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
  • Iniezione diretta di carburante (DFI)
  • Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
  • Impianto di scarico sportivo a due vie con terminale di scarico centrale in acciaio inox

Trasmissione

  • Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
  • Trazione posteriore
  • Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)

Telaio

  • Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
  • Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
  • Porsche Stability Management (PSM) incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

  • Cerchi da 18″ Boxster in lega leggera con pneumatici 235/45 ZR 18 anteriori e pneumatici 265/45 ZR 18 posteriori
  • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
  • Sigillante pneumatici e compressore elettrico
  • Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

  • Pinze freni fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini anteriori e posteriori, dischi autoventilanti e forati con diametro anteriore 330 mm, posteriore 299 mm, pinze freno in colore nero
  • Freno di stazionamento elettrico

Performance

  • Tasto Sport per l’attivazione delle impostazioni dinamiche di guida per il motore (e trasmissione in combinazione con il PDK)

Carrozzeria

  • 2 posti con motore centrale
  • Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
  • Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
  • Capote completamente elettrica con lunotto in vetro riscaldabile, azionabile fino a 50 km/h. Azionabile anche tramite telecomando
  • Aletta frangivento
  • Spoiler posteriore ad uscita automatica
  • Logo Porsche e denominazione del modello sul cofano posteriore in colore argento (lucido)

Fari e visibilità

  • Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
  • Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
  • Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
  • Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
  • Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
  • Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
  • Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

  • Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
  • Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
  • Vetratura termoisolante in tonalità verde
  • Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

  • Sedili sportivi (a 2 vie) con regolazione elettrica dello schienale e manuale in altezza e avanzamento
  • Sedili in Alcantara/fintapelle

Sicurezza e protezione

  • Airbag full-size per guidatore e passeggero
  • Porsche Side Impact Protection System (POSIP) include protezioni contro gli urti laterali integrate nelle porte, airbag per il torace integrati nei fianchi dei sedili e airbag per la testa integrati nei pannelli porta per conducente e passeggero
  • Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
  • Impianto di allarme
  • Roll-bar fisso di protezione

Strumenti

  • Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
  • Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero
  • Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

  • Interni di serie. Interni in pelle liscia nel colore degli interni: corona del volante, inserto nelle maniglie porte e leva cambio/leva selettrice in Alcantara, fascia centrale dei sedili
  • Volante sportivo (375 mm) regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
  • Rivestimento capote in stoffa nera
  • Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
  • Listelli sottoporta con logo Boxster

Audio e comunicazione

  • Porsche Communication Management (PCM) inclusa predisposizione modulo telefono e interfacce audio
  • Porsche Car Connect incluso il Porsche Vehicle Tracking System (PVTS) per visualizzare i dati del veicolo tramite una App da smartphone e per il controllo remoto di alcune funzioni
  • Sound package Plus, 6 altoparlanti, potenza totale 110 watt con amplificatore integrato ed elaborazione del segnale digitale

Scomparto bagagli

  • Bagagliaio anteriore e posteriore
  • Vani portaoggetti nelle portiere
  • Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
  • Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
  • Consolle centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

  • Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
  • Colori di serie per l’interno: Nero, Grigio agata
  • Capote: Nero, Blu, Marrone, Rosso

Porsche 718 Boxster T

La Porsche 718 Boxster T offre:

Power unit

  • Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,0 litri. Potenza massima 221 kW (300 CV) e coppia massima di 380 Nm
  • Serbatoio da 54 litri

Tecnica di trazione

  • Monoblocco e testata cilindri in alluminio
  • Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
  • 4 valvole per cilindro
  • 1 turbocompressore, 1 intercooler
  • Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
  • Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
  • Iniezione diretta di carburante (DFI)
  • Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
  • Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio terminale di scarico centrale in  nero (lucido)

Trasmissione

  • Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
  • Leva del cambio più corta con schema marce in rosso
  • Trazione posteriore
  • Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
  • Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore

Telaio

  • Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
  • Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
  • Porsche Active Suspension Management (PASM) con assetto ribassato di 20 mm
  • Supporto cambio dinamico
  • PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

  • Cerchi da 20″ Carrera S, grigio titanio (lucido): anteriori con pneumatici 235/35 ZR 20, posteriori con pneumatici 265/35 ZR 20
  • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
  • Sigillante pneumatici e compressore elettrico
  • Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

  • Pinze freni fisse monoblocco in alluminio a 4 pistoncini anteriori e posteriori, con diametro anteriore 330 mm, posteriore 299 mm, pinze freno in colore nero
  • Freno di stazionamento elettrico

Performance

  • Pacchetto Sport Chrono con interruttore la selezione delle modalità di guida Normale, Sport, Sport Plus e Individuale inoltre PorscheTrack Precision App (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione incluso Porsche Connect)
  • Modalità Sport Plus con impostazioni orientate alle prestazioni per motore, trasmissione e telaio
  • Funzione di accelerazione dinamica intermedia durante le scalate, nelle modalità Sport e Sport Plus (solo in combinazione con cambio manuale)
  • Visualizzazione delle performance (in combinazione con il PCM)
  • Indicatore delle prestazioni del cambio nello strumento combinato a colori (solo in combinazione con cambio manuale
  • Modalità PSM Sport

Carrozzeria

  • 2 posti Cabriolet con motore centrale
  • Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
  • Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
  • Capote completamente elettrica con lunotto in vetro riscaldabile, azionabile fino a 50 km/h. Azionabile anche tramite telecomando
  • Aletta frangivento
  • Spoiler posteriore ad azionamento automatico
  • Logo Porsche in colore argento (lucido)
  • Denominazione del modello in colore grigio agata (lucido) sul cofano posteriore
  • Adesivi laterali decorativi “Boxster T” in grigio agata

Fari e visibilità

  • Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
  • Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
  • Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
  • Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
  • Specchi retrovisori esterni con parte superiore del guscio verniciata in grigio Agata
  • Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
  • Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
  • Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

  • Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
  • Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
  • Vetratura termoisolante in tonalità verde
  • Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

  • Sedili sportivi Plus (elettrici a due vie) con sostegni laterali marcati, regolazione elettrica dello schienale, regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Logo 718 ricamato in nero sul poggiatesta. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
  • Sedili con fascia centrale in Sport-Tex, bordi laterali e poggiatesta in pelle

Sicurezza e protezione

  • Airbag full-size per guidatore e passeggero
  • POSIP
  • Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
  • Roll-bar fisso di protezione in colore grigio Agata

Strumenti

  • Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
  • Fondoscala strumenti in nero con lancette rosse e scala in bianco, contagiri con logo Boxster T in bianco
  • Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

  • Interni di serie Boxster T. Sedili con fascia centrale in Sport-Tex in nero. Bordi laterali, poggiatesta, corona volante, inserto maniglie porte, braccioli porte, coperchi portaoggetti nella consolle e leva cambio in pelle nera
  • Volante sportivo GT con diametro 360 mm regolazione manualmente in altezza e profondità. In combinazione con il PDK paddle al volante per il controllo manuale
  • Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale in nero lucido
  • Rivestimento interno capote in stoffa nera
  • Listelli sottoporta con logo Boxster T

Audio e comunicazione

  • Porsche Car Connect

Scomparto bagagli

  • Bagagliaio anteriore e posteriore
  • Vani portaoggetti nelle portiere
  • Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
  • Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
  • Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

  • Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
  • Colori di serie per l’interno: Nero, Grigio agata
  • Capote: Nero, Blu, Marrone, Rosso

Porsche 718 Boxster S

La Porsche 718 Boxster S offre:

Power unit

  • Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,5 litri. Potenza massima 257 kW (350 CV) e coppia massima di 420 Nm
  • Serbatoio da 64 litri

Tecnica di trazione

  • Monoblocco e testata cilindri in alluminio
  • Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
  • 4 valvole per cilindro
  • 1 turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG), 1 intercooler
  • Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
  • Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
  • Iniezione diretta di carburante (DFI)
  • Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
  • Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio tubo di scarico centrale in acciaio inox

Trasmissione

  • Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
  • Trazione posteriore
  • Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)

Telaio

  • Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
  • Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
  • PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

  • Cerchi da 19″ Boxster S in lega leggera con pneumatici 235/40 ZR 19 anteriore e con pneumatici 265/40 ZR 19 posteriori
  • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
  • Sigillante pneumatici e compressore elettrico
  • Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

  • Impianto frenante rinforzato rispetto alla Boxster, pinze freno in colore rosso
  • Freno di stazionamento elettrico

Performance

  • Tasto Sport per l’attivazione delle impostazioni dinamiche di guida per il motore (e trasmissione in combinazione con il PDK)

Carrozzeria

  • 2 posti con motore centrale
  • Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
  • Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
  • Capote completamente elettrica con lunotto in vetro riscaldabile, azionabile fino a 50 km/h. Azionabile anche tramite telecomando
  • Aletta frangivento
  • Spoiler posteriore ad uscita automatica
  • Logo Porsche  e denominazione modello sul cofano posteriore in colore argento (lucido)

Fari e visibilità

  • Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
  • Luci supplementari LED nel rivestimento anteriore con luci di posizione e indicatori di direzione
  • Fari posteriori a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
  • Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
  • Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
  • Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
  • Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

  • Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
  • Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
  • Vetratura termoisolante in tonalità verde
  • Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

  • Sedili sportivi (a 2 vie) con regolazione elettrica dello schienale e manuale in altezza e avanzamento
  • Sedili in Alcantara/fintapelle

Sicurezza e protezione

  • Airbag full-size per guidatore e passeggero
  • POSIP
  • Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
  • Impianto di allarme
  • Roll-bar fisso di protezione

Strumenti

  • Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
  • Fondoscala strumenti in colore nero, contagiri in color argento
  • Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

  • Interni di serie. Interni in pelle liscia nel colore degli interni: corona del volante, inserto nelle maniglie porta e nella leva cambio/leva selettrice, braccioli porte e coperchio vano portaoggetti nella consolle centrale in Alcantara fascia centrale dei sedili
  • Volante sportivo (375 mm) regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
  • Rivestimento interno capote in stoffa nera
  • Pedali e poggiapiedi in look sportivo
  • Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
  • Listelli sottoporta con logo Boxster S

Audio e comunicazione

  • Porsche Communication Management
  • Porsche Car Connect
  • Sound package Plus

Scomparto bagagli

  • Bagagliaio anteriore e posteriore
  • Vani portaoggetti nelle portiere
  • Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
  • Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
  • Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

  • Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
  • Colori di serie per l’interno: Nero, Grigio agata
  • Capote: Nero, Blu, Marrone, Rosso

Porsche 718 Boxster GTS

La Porsche 718 Boxster GTS offre:

Power unit

  • Motore 4 cilindri boxer turbo da 2,5 litri. Potenza massima 269 kW (365 CV) e coppia massima con cambio manuale 420 Nm, con PDK 430 Nm
  • Serbatoio da 64 litri

Tecnica di trazione

  • Monoblocco e testata cilindri in alluminio
  • Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
  • 4 valvole per cilindro
  • 1 turbocompressore con turbina a geometria variabile (VTG), 1 intercooler
  • Apertura e alzata valvole variabili (VarioCam Plus)
  • Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
  • Iniezione diretta di carburante (DFI)
  • Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
  • Impianto di scarico sportivo a due vie con doppio tubo di scarico centrale nero (lucido)

Trasmissione

  • Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
  • Trazione posteriore
  • Funzione Start-Stop automatica (e veleggiamento in combinazione con il PDK)
  • Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore

Telaio

  • Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore e posteriore
  • Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
  • PASM con assetto ribassato di 10 mm
  • PSM incl. ABS con funzioni dei freni ottimizzate

Ruote

  • Cerchi da 20″ Carrera S verniciati in nero satinato con pneumatici 235/35 ZR 20 anteriori e con pneumatici 265/35 ZR 20 posteriori
  • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
  • Sigillante pneumatici e compressore elettrico
  • Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

  • Impianto frenante rinforzato rispetto alla Boxster, pinze freno in colore rosso
  • Freno di stazionamento elettrico

Performance

  • Pacchetto Sport Chrono con interruttore MODE per selezionare il tipo di guida Normale, Sport, Sport Plus e Individuale, sistema di innesto dinamico del cambio e app Porsche Track Precision (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione inc. Porsche Connect)

Carrozzeria

  • 2 posti con motore centrale
  • Paraurti anteriore con prese d’aria laterali
  • Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
  • Capote completamente elettrica con lunotto in vetro riscaldabile, azionabile fino a 50 km/h. Azionabile anche tramite telecomando
  • Aletta frangivento
  • Spoiler posteriore ad uscita automatica
  • Paraurti anteriore GTS parzialmente verniciato in nero
  • Paraurti posteriore GTS verniciato in nero
  • Scritta “GTS” in nero sulle porte
  • Logo Porsche in colore argento lucido e denominazione del modello sul cofano posteriore in nero satinato

Fari e visibilità

  • Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
  • Luci supplementari LED scure nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e indicatori laterali
  • Fari posteriori scuri a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
  • Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
  • Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
  • Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
  • Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

  • Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
  • Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
  • Vetratura termoisolante in tonalità verde
  • Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

  • Sedili sportivi Plus (a due vie) con sostegni laterali marcati. Regolazione elettrica dello schienale. Regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
  • Sedili in Alcantara/pelle. Poggiatesta con logo ricamato “GTS”

Sicurezza e protezione

  • Airbag full-size per guidatore e passeggero
  • POSIP
  • Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
  • Impianto di allarme
  • Roll-bar fisso di protezione

Strumenti

  • Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
  • Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero con logo GTS
  • Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

  • Interni neri con elementi in Alcantara nera. In pelle liscia: bordi laterali sedili, poggiatesta in Alcantara, fascia centrale sedili, corona volante, maniglie porte, braccioli porte, coperchio vano portaoggetti (parziale), leva cambio/PDK. Logo GTS ricamato sui poggiatesta
  • Volante sportivo GT in Alcantara, diametro 360 mm, regolabile manualmente in altezza e profondità. Paddle in combinazione con il PDK
  • Rivestimento interno capote in stoffa nera
  • Pedali e poggiapiedi in look sportivo
  • Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
  • Listelli sottoporta con logo GTS

Audio e comunicazione

  • Porsche Communication Management
  • Porsche Car Connect
  • Sound package Plus

Scomparto bagagli

  • Bagagliaio anteriore e posteriore
  • Vani portaoggetti nelle portiere
  • Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
  • Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
  • Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

  • Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
  • Colori di serie per l’interno: Nero, Grigio agata
  • Capote: Nero, Blu, Marrone, Rosso

Porsche 718 Spyder

La Porsche 718 Spyder offre:

Power unit

  • Motore 6 cilindri boxer aspirato da 4 litri. Potenza massima 309 kW (420 CV) coppia massima 420 Nm
  • Serbatoio da 64 litri

Tecnica di trazione

  • Monoblocco e testata cilindri in alluminio
  • Raffreddamento a liquido con gestione termica di motore e cambio
  • Radiatore centrale
  • VarioCam con gestione adattiva dei cilindri
  • Lubrificazione a carter secco integrato e controllo elettronico pompa dell’olio
  • Iniezione diretta di carburante (DFI)
  • Catalizzatore a 3 vie con sistema di diagnosi on-board per il controllo delle emissioni, filtro antiparticolato per benzina
  • Collettore di aspirazione variabile con due valvole di risonanza commutabili
  • Impianto di scarico sportivo a due vie con 2 terminali di scarico in nero (lucido)

Trasmissione

  • Cambio manuale a 6 marce con volano a doppia massa
  • Leva del cambio più corta
  • Logo “718” sulla leva del cambio
  • Trazione posteriore
  • Funzione Start-Stop automatica
  • Porsche Torque Vectoring (PTV) con differenziale meccanico posteriore

Telaio

  • Ammortizzatori alleggeriti sull’asse anteriore, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici
  • Ammortizzatori alleggeriti rinforzati sull’asse posteriore, molle ausiliarie, barra antirollio, supporti per le sospensioni parzialmente con giunti sferici
  • Rapporto di sterzata variabile con assistenza elettromeccanica e sterzo con generatore di impulsi
  • PSM incl. ABS e funzionalità freni ottimizzata, disattivabile in 2 fasi (SC OFF e SC + TC OFF)
  • PASM con assetto ribassato di 30 mm
  • Supporto cambio dinamico
  • Telaio regolabile per l’uso in pista

Ruote

  • Cerchi da 20″ Spyder in lega leggera, color argento con pneumatici sportivi 245/35 ZR 20 anteriori e 295/30 ZR 20 posteriori e coprimozzi con stemma Porsche
  • Sistema di monitoraggio pressione pneumatici
  • Sigillante pneumatici e compressore elettrico
  • Bulloni delle ruote con protezione antifurto

Freni

  • Pinze freno anteriori fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini, posteriori a 4 pistoncini, dischi freno compositi con diametro di 380 mm, autoventilanti e baffati, pinze in colore rosso
  • Freno di stazionamento elettrico

Performance

  • Tasto Auto Blip per attivare la regolazione automatica della valvola a farfalla durante le scalate
  • Visualizzazione delle performance (in combinazione con il PCM)
  • Indicatore delle prestazioni del cambio nello strumento combinato a colori
  • Pacchetto Sport Chrono con cronometro analogico e digitale e visualizzazione delle prestazioni sul PCM
  • App Porsche Track Precision (utilizzabile solo in combinazione con l’opzione Navigazione inc. Porsche Connect)

Carrozzeria

  • 2 posti con motore centrale
  • Carrozzeria in struttura leggera realizzata in acciaio e alluminio
  • Capote leggera a comando manuale con funzione di blocco elettrico e due cupolini posteriori
  • Aletta frangivento
  • Spoiler posteriore ad uscita automatica specifico per la Spyder
  • Paraurti anteriore con grandi prese per l’aria di raffreddamento, griglia di protezione, bordo dello spoiler con logo “Spyder” in nero e bocchetta centrale di uscita dell’aria
  • Prese d’aria laterali in nero
  • Rivestimento parte inferiore del paraurti posteriore in nero con diffusore integrato
  • Rivestimento sottoscocca con due aperture di ventilazione aggiuntive (NACA) per il sistema di scarico
  • Due cupolini aerodinamici sul cofano posteriore in alluminio
  • Logo Porsche in colore argento lucido e denominazione del modello sul cofano posteriore in nero satinato

Fari e visibilità

  • Fari principali Bi-Xenon con luci diurne a LED integrate
  • Luci supplementari LED scure nel paraurti anteriore con luci di posizione, indicatori di direzione e indicatori laterali
  • Fari posteriori scuri a LED e luci di stop a 4 punti integrati e luci di retromarcia
  • Attivazione automatica dei fari incl. funzione “Welcome Home”
  • Luci di lettura, di orientamento e illuminazione blocchetto d’avviamento con tecnologia a LED. Inclusa illuminazione cassetto portaguanti e bagagliaio
  • Specchi retrovisori esterni sulle porte regolabili e riscaldabili elettricamente. Asferico lato guida
  • Impianto tergicristallo con spazzole aerodinamiche e ugelli lavavetro

Aria condizionata e vetratura

  • Aria condizionata con un filtro ai carboni attivi integrato
  • Ventilatore regolabile con ricircolo dell’aria e funzione di sbrinamento
  • Vetratura termoisolante in tonalità verde
  • Finestrini elettrici con comando one-touch

Sedili

  • Sedili sportivi Plus (a due vie) con sostegni laterali marcati. Regolazione elettrica dello schienale. Regolazione manuale dell’altezza e longitudinale. Guscio schienali verniciato in colore grigio argento
  • Sedili in Alcantara/pelle nera. Poggiatesta con logo “Spyder” ricamato in nero

Sicurezza e protezione

  • Airbag full-size per guidatore e passeggero
  • POSIP
  • Immobilizer e chiusura centralizzata con telecomando
  • Impianto di allarme
  • Roll-bar fisso di protezione

Strumenti

  • Quadro strumenti con contagiri centrale e schermo a colori da 4,6″ ad alta risoluzione
  • Fondoscala strumenti e contagiri in colore nero con logo GTS
  • Display digitale per velocità di marcia, marcia inserita, contachilometri, contachilometri parziale e orologio

Interno

  • Interni di serie neri 718 Spyder. In pelle nera: bordi laterali sedili, poggiatesta, modulo airbag sul volante, bordi laterali braccioli porte e bordi laterali consolle centrale
  • In Alcantara nera: corona volante, fascia centrale sedili, maniglie porte, braccioli porte, coperchio vano portaoggetti. Cuciture, tirante porte e loghi Spyder ricamati in nero. Cinture di sicurezza a 3 punti nere
  • Volante sportivo GT in Alcantara, diametro 360 mm, inserti nelle razze in color argento, regolabile manualmente in altezza e profondità
  • Pedali e poggiapiedi in look sportivo
  • Presa da 12 Volt nel vano piedi del passeggero e nel vano portaoggetti nella consolle centrale
  • Listelli sottoporta con logo Spyder
  • Modanatura cruscotto e cornice consolle centrale verniciate nel colore degli esterni

Audio e comunicazione

  • Porsche Communication Management
  • Porsche Car Connect
  • Sound package Plus

Scomparto bagagli

  • Bagagliaio anteriore e posteriore
  • Vani portaoggetti nelle portiere
  • Ganci appendiabiti sul retro dei sedili
  • Due portabevande (lato passeggero integrato dietro la modanatura del cruscotto)
  • Tunnel centrale ascendente con un vano portaoggetti aperto e uno chiuso

Colori

  • Colori di serie: Nero, Rosso, Bianco, Giallo Racing
  • Colori di serie per l’interno: Nero
  • Capote: Nero
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Porsche 718 Boxster: gli optional

La dotazione di serie della Porsche 718 Boxster andrebbe a nostro avviso arricchita con la vernice metallizzata (915 euro). Sulle versioni a quattro cilindri aggiungeremmo il cruise control adattivo (1.586 euro) mentre sulla Spyder ci vorrebbe il cruise control (329 euro).

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Porsche 718 Boxster: i prezzi

Motori a benzina

  • Porsche 718 Boxster 59.904 euro
  • Porsche 718 Boxster T 69.054 euro
  • Porsche 718 Boxster S 72.683 euro
  • Porsche 718 Boxster GTS 83.297 euro
  • Porsche 718 Spyder 96.595 euro