La Lanchester Eighteen del 1935 è una berlina britannica dotata di un motore 2.4 a sei cilindri in linea e di un cambio con preselettore

Cosa cambia per le auto d’epoca con la manovra 2019: bollo ridotto del 50% per le storiche con un’età compresa tra 20 e 29 anni

Tra il 1995 e il 2000 la prima generazione della Ford Mondeo SW fu venduta con un raffinato motore 2.5 V6. Due le varianti: l’elegante Ghia con 170 CV e la cattiva ST-200 con 205 CV

Si chiama “Lancia, 7 storie straordinarie” il libro dedicato da BPER Banca al mito, alla storia e alla tradizione della Casa torinese

Eleganza “british” e un possente V8 Chrysler sotto il cofano: è questa - in sintesi - la Jensen C-V8, una sportiva prodotta dal 1962 al 1966 in grado di superare i 210 km/h di velocità massima

Il programma Aston Martin Heritage EV consentirà dal 2019 a tutti i proprietari di auto d’epoca della Casa britannica di rendere le proprie storiche elettriche. Un processo reversibile: in qualsiasi momento sarà possibile rimontare il motore termico e la trasmissione originale

La Glas 04 – nata nel 1962 – sembrerebbe una compatta tedesca come tante altre ma è stata la prima auto della storia dotata della cinghia di distribuzione

Alla scoperta della Jowett 10 del 1936, una compatta britannica dotata di un motore 1.1 a 4 cilindri contrapposti oggi introvabile anche nel Regno Unito

Pirelli Stella Bianca è uno pneumatico a tele incrociate rivolto alle auto d'epoca

La ASA 1000 GT Coupé del 1963 è soprannominata “la Ferrarina” per via del motore 1.0 aspirato da 91 CV progettato a Maranello

La Pathfinder del 1953 è considerata l'ultima vera Riley dagli appassionati di auto d'epoca britanniche. Un'ammiraglia comoda e spaziosa penalizzata dalla scarsa affidabilità e da soluzioni tecniche obsolete

La ZAZ 968M del 1978 è una delle auto peggiori mai costruite: una piccola sovietica a due porte oggetto di scherno anche nell'URSS