Le Seat Ibiza GTI e GTI CUPRa del 1996 – varianti sportive della seconda generazione della piccola spagnola – nascondevano sotto il cofano lo stesso motore 2.0 da 150 CV della Volkswagen Golf GTI
Le mostre “90 anni” e “Hypercars” al Museo Ferrari di Maranello – create per celebrare l’anniversario della Scuderia Ferrari – resteranno aperte fino a maggio 2020
La Mini Cooper Cabrio del 2004 ha un futuro assicurato come auto d’epoca: una piccola scoperta sfiziosa che non brilla alla voce “prestazioni”
La Delahaye Type 165 del 1938 è una delle auto più belle di sempre: l’esemplare più noto è al sicuro in un museo in California
La seconda generazione della Marcos Mantis – nata nel 1997 – è una supercar britannica leggera e potente: una bestia domabile solo da piloti molto esperti
Guida completa ad Auto e Moto d’Epoca 2019: date, orari e prezzi della manifestazione di Padova rivolta alle storiche
La Cisitalia 303 DF somigliava esteticamente alla mitica 202 Berlinetta ma sotto la pelle era molto più tradizionale (telaio a longheroni e traverse derivato da quello della Fiat 1100 anziché tubolare)
La Alpina-BMW B10 V8 – prodotta dal 1998 al 2003 – è un'ammiraglia sportiva derivata dalla BMW serie 5 migliore di sempre: la E39
Alla scoperta della Armstrong Siddeley Sapphire 234: una vettura nata nel 1955 che superava i 150 km/h di velocità massima. Non male per un’ammiraglia a quattro cilindri…
Le Lotus Esprit S4 e S4S sono sportive perfette per chi cerca il massimo divertimento: potenza e leggerezza
La D6 3L - nata nel 1946 - è l’ultima auto di sempre prodotta dalla Delage, storico marchio francese attivo dal 1905 al 1953 vincitore della 500 Miglia di Indianapolis del 1914 e del campionato mondiale costruttori del 1927
La Isotta Fraschini Tipo 8A del 1924 è stata una delle auto più esclusive degli anni ’20 e anche una delle più famose: un esemplare carrozzato da Castagna (ammirabile presso il Museo dell’Automobile di Torino) è stato protagonista del film “Viale del tramonto” del 1950
